今天心情轻松了许多， 终于把车卖了！！

　　本人来德已有四年，在经济情况有所好转后，也就是未满三年之际，出于众多原因买了一辆小车。一是因为看惯了德国人以车代步，及其方便，而自己有时在城里错过一辆公车就得再等20多分钟，碰上坏天气那叫一个雪上加霜。二是我的女朋友要放弃在日本的学业来德和我同甘共苦，可喜可贺的同时，又觉得不能亏待她，不能让人家只跟我同苦没甘啊。三是因股票大跌，被套住不少，买辆车既冲喜又自我安慰一下。

　　说来也巧，就在我有买车的这个念头时，一起打工的德国小妞在聊天时说要卖车，开价900DM.我一听就打蛇随棍上地接了上去。经过看车，试车，砍价，以800 DM拿下。这是辆89年的白色福特菲斯塔(Fiesta),柴油，已经开了17万公里，在国内柴油车20多万也就该报废了。可我听这车发动机声音不错，于是坚信只要这头小驴心脏还好，应无大碍。欣喜地开上自己平生第一辆车，比买第一辆自行车时兴奋多了。在换牌的时候，Zulassungstelle 的工作人员问我要不要自己指定车牌号，如要，多加20 DM。咱买得起马也该配得起鞍吧。整的俗一点儿，要个在国内值万儿八千的号“*.*518”（我要发）。自从这一天起，发生的事就和“我要发”没什麽关系了，更惨的事是和“我要赔“拉上关系了。一年保险费一千五六，车税六百虽是在预算之内，但划钱时也十分肉痛。接下来高高兴兴开车去机场接上女朋友，到大学后开车为她办各种手续自是方便，但外办门口停车位不多，匆忙之中没顾及太多。找了个地儿停下，十分钟后回来， 罚单已经夹在雨刷上了。认倒霉吧。没过几天，排气管又出问题了，勉强开到修车场，一问换新的要200DM。一咬牙，该出的血早晚得出，跟师傅说：“您把皮带和冬季轮胎也给换上吧。”这一折腾又是五，六百马克。

　　可说实在的，有车方便不少，再也不用冬天早晚等公车，坐在公车上绕来绕去。从此小胡同里赶猪，直来直去。在我们这个大学城里几百个中国人里做为少数有车的人，感觉当然不错。冬天下课后带几位顺路回家的哥们儿，当然有中国人，也有德国人。趁机向德国同学取取经。（在德国留学，打入德国人的圈子很重要，我的Vordiplom还多亏了他们的材料和讲解）

　　随着冬天的来临，早上打火越来越难了，后来必须用土方法，把车停在坡上，早上挂档溜车，把火憋着才行。可到学校停车场没有了坡地，这下可完了。不过幸亏我加入了德国汽车俱乐部ADAC,一年交55DM，他们在全国提供免费野外紧急修车服务，任务是让你的车能着火，走车。这些师傅就是厉害，一个小时内人到，拿个铁家伙敲了敲，喷了些“印度神油”，车 就着了。我赶紧递上五马克小费，请求指点迷津。那师傅说这车的打火器，火花塞老化，免不了一换，说完扬长而去。 我又对付了一段时间，在这之间又麻烦了ADAC的几位不同的师傅。直到我觉得55DM的会员费基本上物有所值之后，又思量了半天，眼看春天就到了，快出游了，现在卖它实在太亏，这块肉还得掉。蓄电池，打火器，火花塞，修理费又是七，八百。这下踏实了，从此之后小车是一 打火就着，在高速公路上跑个一百三四跟玩儿似的。夏天郊外游泳，摘草莓，在ALDI一口气买他四个西瓜，波恩使馆延护照，还和女友去Rothenburg玩了三天，留下了不少美好回忆。可是渐渐发现油价涨得实在厉害。买车时每升柴油不到1.4DM,现在快1.7DM了。 春去秋来已是第二个冬天了，车检又快到期了。提前送到车行一检，才知道小驴儿已有不少内伤，再修恐怕就是大手术了。没办法这才贴广告，登报纸，低价让出。

　　作为学BWL的学生受专业影响难免计算个收支盈利，Opportunitätkosten （机会成本）什麽的。从纯专业角度讲，我买这辆车绝对是个赔本买卖。但有些参数是从专业角度无法衡量的，即小车带来的方便与快乐，当然也有着的那份急。现在小车给卖了，省下了开支，但又要重新看看城里的公车时刻表了。我正抱着那个摘下来的“*.*518“发愣时，女友的一句话简单又明了：“便宜车咱以后可不买了”。女人有时就是能化繁为简。对，这句话我也想告诉大家，买车还需做长远打算，至少应在8000 DM以上，一劳永逸，免去很多烦恼。另外ADAC一定要入，他们就是德国的“及时雨”宋江。在这里，我也劝那些银行里有二，三万马克的留学生们，与其把钱给银行让他们玩，不如取出来自己玩，让在德国的留学生活多姿多彩。只是在选车看到便宜价格心动时，千万记住兄弟这句话“便宜车不便宜！”