做15000公里保养。才四个月，平均每天100多公里，4S的接待员都直吐舌头（到今天已经是18800多公里了）。这次不仅换了机油和机滤，还换了汽油滤清器、空气滤清器，总共700多块钱；并且四个轮胎也进行了交叉换位。因为是俱乐部会员，打了一个8折，还送了一瓶万能清洁剂，并且升级为金卡会员，以后可以打75折。那几天还搞了抽奖，被抽中可以上长春去，可惜啊我没抽中。

这次保养，倒是没什么特别的事可说，主要是一些自己平时的感觉：

1、 保养了以后到底是不一样，感觉车子很轻快，油门从来没有地轻（发动机声音也轻），轻轻一带速度就上去了；踩油门时，从底盘传上来的路感和发动机的震动一点也没有到油门踏板上。大概过了一个礼拜，也就差不多回到原来的感觉了。不过也是时好时坏，估计天气、路况、空气质量、人的情绪什么的都有关系

2、 最早来论坛交作业时我就说过，行驶中车子太会跳。就是在很平坦的高速上，车子也总是跳，估计要不是悬挂太硬，要不就是韩泰的轮胎太硬。本来还想有机会换轮胎，上次去问了，固特易的要600多一个，轮胎也比较硬。杂志上介绍米其林出了一款又软、抓地性又好的运动型轮胎，去问了一下，要1000多一个。吃不消啊，不过这次保养后，会跳的情况明显好了一些，一开出4S店就感觉到了。虽然和其它有些车还没法比，但也算了，轮胎就暂时不换了。

3、 关于加档的问题。以前的作业中也提到过，我总是在转速较低时加档，比如1200-1500转，就从2加到3档，或从3加到4档。前两年开了10多万公里，因为没有即时油耗显示，也很少关心转速。现在不一样了，因为一直看着即时油耗，感觉这样省油一些，虽然4S的技术总监曾建议我2000转时加档。直到有一次我喝多了酒，就另外叫了一个专职的驾驶员给我开回家。在路上，虽然一直是醉眼朦胧地，但却仔细地观察他开车，注意到他都是在较高的转速时才加档；看看油耗，好象还省一些。后来一直试着，发觉在2000-2500转时加档，不仅车子开着轻巧，而且好象真地还省那么一点点油。

不过我一直觉得方向盘有点往右偏，几次了也没能彻底解决。另外，操作手册上说每15000公里或12个月才做一次保养，但4S店却坚持要7500公里就做一次。虽然说我真不去他们当然也没办法，但总归不放心。有没有人能解答一下。