| 用实在车做实在事 |
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作者：汽车发烧… 文章来源：山东在线 更新时间：2007-7-7 10:01:14  |
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汽车品牌：赛弗
车型：赛弗四驱王超豪华型
地区：禽兽大帝
购买时间：2002-04-30
综合油耗：10
行驶里程：70000
标题：用实在车做实在事
很久前就想买辆越野车的，在塞弗没有出来之前曾一度徘徊在BJ2021和猎豹的专卖店前，可是他们当时都要卖20W以上，靠！也曾想过买辆普桑或皆达什么的，但是考虑到价格都在15W以上而且功能单一所以也没有下手，现在想来明智啊，那些车到现在都基本掉了一半的价。终于等到塞弗下线，我定了台4驱的底盘号是29，应该算老同志吧。我大部分时间在市区跑，由于性格不太急噪所以油耗还行，都在11个以内，跑长途则在9个以内（我的轮胎可是换成3菱的大胎了）。车子买来就感觉轮胎和轮拱之间的距离过大，我换了大号胎后美多了，而且通过性提高，起步有点变肉，好在俺在市内也是3好司机，呵呵。车子底盘很结实，我喜欢跑到各种地形去体验，在宝鸡到天水之间的所谓烂路上我基本超所有车----一般的坑都不刹车就过的，就是车身感觉散了些，杂音越用越多，哎！3年来除了换了2根减震筒外，底盘就没动过，发动机也很不错，就是功率太低了，现在的哈弗用了4G64算进步了。由于功率小，加速就慢，尤其上坡费劲，好在该车本来就不是赛速度的，高速公路上120很轻松达到，我最高跑了下150，噪音大的吓人，所以以后再没敢跑那么快，一般就110左右，完全符合国家有关法规，而且还省油。其实80最好，各方面都轻松。塞弗真正体现价值的在通过性和装载能力上，空间大自然是轿车无法匹敌的，我最多一次拉了7个大人5个小孩，跑长途最多拉了5个大人4个小孩，还有一堆食品饮料，大家都很愉快。通过性那就没的说了，我参加过场地越野赛，一般的烂路简直是小菜，唯一遗憾的是没有差速器锁，我有一次陷入河滩沙地（那里本来就是根本不敢靠近的），找了几个乡亲挖了20分钟才开出来，要是有差速器锁的话是不可能陷住的。真希望哪个朋友介绍下可以装锁的地方。车子追过次尾，把桑车的PP撞烂了，尾箱都打不开，而塞弗的保险杠就一小坑（我自己设计安装的保险杠）。车子的缺点不多，造型不够现代，做工粗糙，车身松散，发动机技术落后.....但是价格才11万，却有那么多的功能，而且现在降价的幅度比其他同类要好多了，BJ2500掉了近10W，猎豹4缸掉了10W，塞弗才掉了2W多点，我对自己的选择感觉很明智，我们第1批的而且用的是丰田原装的变速器。长城给我的感觉是他们除了考虑利润外，也同时考虑给用户一个更实惠的车，不象某些厂的太黑了，没有长远的打算，能蒙几个算几个，当大家都是SB。哈弗出来了我又想换，但是舍不得啊，等大病犯了我再考虑吧。
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