其实很早就关注思迪了，那个时候08款思迪还没有出来，当时看了不少车主的用车体会，感觉老款思迪还有不少改进的空间，因此，一直等到08款思迪出来后才下手。

谈谈自已选车的要求吧：本人作为一名典型的工薪族，比上不足，比下有余，买车的目的纯纯粹是为了有个代步工具而已，因此，内心定了几条大要求：大厂出身（一汽、二汽、上汽、广汽）、厂的口碑好、价位在十万左右、油耗要低（这关系到使用成本，当然重要了！）、车的毛病少（工薪族没几个钱供4S店或汽修店压榨）、车开出去不让人觉得烧包但也不能让人瞧不起等，接下来谈一谈为什么选定思迪了。

一、我想许多车友都有同感，九十年代广本的雅阁给国人留下太深的印象了，那时候我还在读高中左右，稍为懂一点车的人士，开口闭口就是广本的雅阁，广本的“H”标志不知印在了多少国人的心中。唯一在高中年代（九五年左右）让我记得的汽车广告就是广本的雅阁广告，记得广告词中有一句话“移动的梦想，驰骋的梦想…把握梦想，广州本田”，他妈的，这是老子唯一记住的汽车广告。所以，广州本田的品牌早已印在人们的心中，它简直就代表着选车的标准。大家看看，广本出的几辆车型简直就是经典中的经典（雅阁是中高级车的不二选择，奥德赛也是MPV中的不二选择，飞度更是两箱车的首选，不过思迪就有点例外，也许是该车型竞争对手太多吧）。唉！要是有足够的米，早就把雅阁拿下来了，无奈口袋的米太少，加上自己又是一个新手，只要退而求次，雅阁买不起，思迪还是买的起吧，因此就基本关注思迪了。

二、除了思迪外威驰也关注过，也曾到丰田店看过威驰，因为丰田的品牌号召力也可大了。然而对威驰不满意的有两点：一个是仪表盘在中间，我至今也搞不明白丰田为什么要将威驰的仪表盘放在中间！另一个是后排的空间太小了，后排有一个排气管凸出来，严重影响后排人员的就坐。所以就把威驰排除了。

三、本来也看过凯越，但是现在连傻子都知道油价只会往上涨的道理，凯越的高油耗让我却而止步，307也考虑过，但据称油耗也不低，因此不敢下手。

四、车子的安全性可靠。有人说，日本车皮薄，不安全。实际上如果你有心统计一下中国C-NCAP的成绩，就会发现，思迪的成绩是四个星（当然比不少那些二三十万的车的成绩了），在同价位车中成绩最好，这说明了什么问题？好钢用在刀刃上，车的安全性取决于车的整体安全性上而不是停留在车皮厚薄的原始材料上。记得有句话：产品的品质是设计出来的，而不是制造不出来。安全也是一样，车子的安全是设计出来的，不是制造出来的。

五、去年9月，08款思迪出来后，迫不及待的去捧了场，对轮胎的加大十分满意，而且前后都为碟刹，自己要的东西基本上都有，另外还意外的发现竟然还有天窗这种烧包配置，而且4S店的服务非常到位（店名就不说了，以免有广告嫌疑），于是下定决心，就是思迪了。