东风标致206XT 1.6MT外观

上次我们在三亚曾经对东风标致推出的紧凑型两厢轿车206 进行过道路测试，并让各位关心它的人有了初步的了解。现在我们再次对它进行更加严格和细致的测试，帮您对它有更深一步的了解。

自从标致206 今年2 月份上市至今表现出异常热销的态势，目前已成为国内紧凑两厢型家用轿车中最为炙手可热的车型，多家东风标致4S 店频频出现供不应求的现象。206 为什么对消费者能有如此大的吸引力呢？我们来一窥其究竟。

东风标致206XT 1.6MT外观

小车竟有出色的动力，令我们对它刮目相看。

标致206 装备一台1.6 升直列4 缸双顶置凸轮轴16 气阀发动机，与爱丽舍VTS 和富康16V 使用的发动机完全一样。我们不妨可以这样理解，富康16V 的发动机保养费用与标致206 大致相同，标致雪铁龙的共用发动机策略使206 的维修与保养成本大幅降低，这样就可以节省消费者一笔不小的养车费用。

东风标致206XT 1.6MT内饰

这台1.6 升发动机在206 上的表现令人比较满意，78kW/5750rpm 的最大功率和142Nm/4000rpm 的最高扭矩输出，虽然从数据上不难看出，这是一台高转速发动机，也让我们担心它的低转表现会不太理想，但在实际的路测过程中我们发现，这台1.6 升发动机用来推动1070kg的206 来说相当轻松。挂上一挡轻抬离合，即使不跟油206 也可轻松起步，稍点一下油门，发动机的动力就会源源不绝地输出到前轮上，206 的轻盈特性令人一览无余。而当转速达到3000rpm 以上，206 的动力表现就会变得凌厉起来，车速随着转速表指针不断上扬而迅速飙升。

前门上的储物槽设计得比较实用， 储物槽上设计出的隔断可以让储物槽的前部空间容纳一瓶纯净水， 后部则可以放上一些杂物。正是因为安排了这个储物槽，前门的扶手位置被设计得偏高一些，并且更向外部突出，而这更加向外突出的扶手， 可以让驾驶员在握方向盘的同时将肘部倚靠在扶手上，大大减轻了驾驶员长时间驾驶时左臂的疲劳感。