丰田在中国投产其中级车明星——CAMRY早已不是新闻了，而且它已经在4月25日宣布正式发布，并且拥有一个中文名字——凯美瑞。我想每一个看到国产凯美瑞的人都会感到比较陌生，没错，它并不是我们熟悉的现在进口的“佳美”，这是针对于中国以及整个亚太市场推出的第六代CAMRY。

广州丰田凯美瑞外观

相对于以往丰田对于新车推广的谨慎和低调，这次广州丰田投放凯美瑞却使用了极度高调的宣传方式，整个广州丰田从上到下对于广汽和丰田合作的第一款产品表示出了极高的自信!用广汽丰田副总经理袁仲荣的话说就是”凯美瑞已经超越了我们对一般中高级轿车的定义……有人把它和宝马、奥迪相比，我们也不会觉得惊讶!”我们都知道宝马、奥迪在消费者的心中是怎样的地位，由此可见，广汽丰田的信息十足。

那么，广汽丰田凭借什么拥有如此的自信，以至于定下的销售目标今年是6万辆，2007年要达到14万辆，即使现在销售火热的雅阁要做到这点好像也是要峁足劲的。那么就让我带你首次零距离接触广州丰田凯美瑞。

广州丰田凯美瑞外观

在中国生产的凯美瑞从平台上讲属于丰田的第六代CAMRY，这是一款丰田引以为豪的中级车型，1982年面世以来已经累计销售了1000万辆，在中国进口车市场也是数年蝉联第一。凯美瑞是源自最新的第六代CAMRY北美款，外形上已经同上一代“佳美”有了本质的区别，变得更加的年轻＼动感，整体车身侧面线条更加紧凑，长车身短尾造型运动感十足，同雷克萨斯GS有几分相似。这款车型在未来不仅仅是在中国生产，今后整个东南亚以及澳大利亚都将销售同样的车型，而中国则是“旗舰版”。

广州丰田凯美瑞内饰

虽然来自北美，来到中国还是经过了一些细节上的调整，车头没有北美款那么夸张、豪放，略微内敛的镀铬水箱格栅以及透明的前大灯是亚太版的特征，尾部向外扩散的LED尾灯组将车尾线条向两侧扩张，形成了动感的后部曲线。新车的轴距和轮距提升不少，所以内部的空间有了充足的保证。前排座椅同皇冠一样可以完全放倒，形成一个同后排座椅连通的布局，使乘员很舒适地休息。内饰采用双色搭配，中控台设计简洁，大量应用木质装饰板。仪表盘的设计被越来越多的厂家所重视，凯美瑞采用双环镀铬的自发光运动仪表盘，不管在任何光线下，驾驶员都能清晰地读取各项数据。