如果要盘点目前市场上MPV品牌的话，实在挺有难度。而昔日独领风骚的金杯轻客受到瑞风、风行以及多款品牌的竞争，无奈也黯然失色。现在要杀入中低端MPV市场，期望在瑞风、风行、阁瑞斯的份额上分一杯羹，也是需要过硬的本领。两个月前，一汽集团属下的一汽红塔推出全新MPV自由风，并在广州宣布上市，这款MPV来自中国汽车业巨头——“一汽”，其力量不可低估。

一汽自由风MPV外观

外形：硬朗敦厚

轮廓鲜明、线条硬朗，加上立体的组合大灯，自由风的外形在老远就显示出其霸气。但细心一看，和广州宝龙如出一辙的外形却让笔者产生了疑问。但丰瀚行肖总介绍，其实自由风是一汽红塔收购了广州宝龙后的改进产品。继承了宝龙宽体设计，开阔端庄的后围无疑就是自由风的一大卖点。设计尤其科学的相信就是超大的后窗玻璃，面积更大而且向下延伸的后窗让驾驶者获到更好的后方视野，在控制这辆长尾巴的车辆时有效减少盲区，倒车时在后车雷达的共同作用下自然也让驾驶者信心培增。

一汽自由风MPV内饰

内饰：大方平实

当然，大空间并非只利于承载的用途。对于重视商务应用的客户来讲，座椅多种变化组合所带来的方便更能打动老板的钱包。旋转第二排座位后，便马上可以与第三排的乘客面对面进行圆桌会议。周六日和好友去打一场36洞，容纳四五个高尔夫球袋当然不在话下。如果把二、三排座都平放的话，即使你身材与姚明相当，躺在由后排座合并成的大床上依然倍感舒适。杯架、扶手、挂钩等细微之处也一个都没有少。同时为了让正副驾上下车时更加方便，还多设计了一个脚踏板，让你上下车时保持着风度和仪态。

一汽自由风MPV发动机

动力：成熟可靠

自由风所搭载的三菱4G系列和JM491引擎已是同类车型中最为成熟和常见的引擎，对于经常跑高速的用家来讲，选择搭载三菱4G引擎当然比较划算，但如果主要在城内穿梭，起步明较为敏捷搭载JM491的公务版就更为合适。而要拉动超过5米长的MPV，动力表现中规中矩的自由风的确也不好挑剔。当然，如果能够提供柴油版本的话，相信必定能吸引更多的买家。