上海通用06款别克GL8陆尊

究竟有多少“06款”真正值得我们注目呢？那些对配置游戏乐此不疲的厂家总是想靠所谓的新款来迷惑消费者。现在“陆上公务舱”带了个好头，06款别克GL8 陆尊用实实在在的改进诠释了“新款”的意义。

尽管此刻国内的商务MPV市场早已不是一支独秀的局面，但无论是后起之秀起亚嘉华，还是风格前卫的本田新奥德赛，都难于动摇别克GL8在高端公务市场的统领地位……现在，全面升级的06款别克GL8 陆尊又一次高姿态地投入市场，它的到来势必将进一步巩固陆尊系列的高端地位。

内饰和发动机

“动心”力作

06款别克GL8 陆尊的最大变化不在表面，而是它换上了一具技术先进的全新引擎。以往的别克GL8虽然在舒适性和商务特色方面一直大受好评，但发动机技术却比较落后，油耗惊人也成了众矢之的。现在的解决之道便是这部最新的3.0L VVT V6发动机。

新的发动机出自通用汽车HVV6(High-Value V6)引擎系列的最新科技结晶，运用了先进的VVT可变气门正时技术，根据车辆行驶状况和发动机负荷，行车电脑会智能调节气门的开启时刻，不仅可以极大提升燃料的燃烧效率，还可以提供一个更加宽泛的发力区间，在不同的转速下提供更加出色的爆发力。

06款别克GL8 陆尊采用了目前高端车型上流行的总线通讯技术，它所使用的GM-LAN高速通讯总线系统，结合了一部具有32位微处理器的E67发动机控制系统，高速的数据交换和系统控制能力使得06款别克GL8 陆尊的动力性、环保性全面提升，它拥有131kW/5400rpm的最大功率和244Nm/4400rpm的峰值扭矩，更加出色的是在1900rpm左右的转速下，引擎已经发放了85%的扭矩输出！在燃油经济性方面，它的突破同样令人满意，其90km/h等速百公里的油耗仅为8.6L，尾气排放符合欧洲III号和国家III号排放标准。