一个北京油价即将上涨的谣传在网络上、短信中不胫而走，引发北京诸多加油站排起了长队。加油站工作人员不得不挂出了油价不会涨、不用排队的牌子，但是排队加油的人还是很多。

　　谁说百姓不敏感

　　以往的油价上调，影响最大的是城市交通、物流货运行业，而对百姓家庭用车而言，可以说是不放到心上的，然而连续几年的油价飞涨，93号汽油已?从03年3块多到如今的5块多，终于发现自己好像那只“用温水慢慢煮着的青蛙”，加上挥之不去的05年南方大面积“油荒”留下的阴影，油价浮动变得与人们的生活如此息息相关。特别每逢国际油价大幅波动时，国内油市就弥漫着焦虑和不安。

　　为什么社会对供应的担忧还显浓厚，季节性“油荒”还局部存在？其中有多重外界因素影响着，虽然与国际油价衔接有些滞后，但每桶100美元以上国际油价的传导效应还是蔓延到国内，直接造就了此次油价上涨的谣传。当下又碰上了北京地区从3月1日起全面提供符合国Ⅳ标准的燃油的时机，国内CPI的涨幅也成为人们对“涨价”二字心存恐慌的重要?因，这导致很多人面对不确切的燃油涨价消息抱着宁肯信其有的心态，于是出现了连夜排队加油的现象。此次谣传有三个版本：分别是涨5角、8角、1.2元，如果真涨1.2元，老百姓得考虑要不要开车了，或许还会抱着能多开几天车的心态。归根到底，其实是老百姓对中国油价变化没有底，这给我们一个警示：政府部门再面对相似情况的时候该强化紧急预案机制。

　　油价为何如此脆弱

　　去年的“油荒”让人记忆深刻，那么究竟是?在牵动中国成品油价格的“神?”？业内认为，目前国内柴油库存完全可以满足市场需求，之所以出现的“油荒”现象，缘于中石化、中石油两大集团为保证全年供应而有意控制市场供给。这个观点得到中石化销售公司的认同，“现在我们一方面要承担保障社会供给的职责，一方面又要满足股东对公司盈利的要求，在目前这种定价体制下，对市场供给进行控制是不得已而为之。”

　　一直以来，中国国内油价和全球石油价格的差别将越来越大、被人为扭曲，中国又极严厉地控制海外油品的进入，实际上只有寥寥几个石油企业有权?营石油进出口产品，如果这种情况继续下去，我国的成品油机制始终不能与国际接轨，那么我国能源安全将存在潜在威胁。

　　随着油价上涨，国际上消耗石油的产品成本将上涨，而在价格“管制”下，消耗成品油的产品和服务价格基本不受国际油价影响。中国产品与国外产品相比存在价格优势，这势必造成国际市场对中国产品的需求量增加，从而?高我国成品油需求量。