应该这样计时

　　如果你在看这篇文章之前还不知道计时的重要性的话，那这篇文章不太适合你。建议先去认识一下计时对跑跑技术提高的作用再来。本文送给心里清楚的知道计时的重要性，但是无法坚持或者没用科学的方法在计时的，因作者能力所限，只能尽自己所知而言，所以请结合自身实际情况。

　　计时的目的

　　通常大家都把计时当做提高成绩的途径，因为是一个人开，不受其他冲撞，网络影响，心态比较放松，所以能跑的比较好。实际上，计时提高成绩过程应该是这样的：通过不断的重复跑同一地图，慢慢的纠正了错误习惯，熟悉了弯道的路线和角度，找到了一条属于自己的最佳路线，也慢慢的达到了自己能到的最好成绩。但是还有一点不容忽视：计时更大的作用是稳定技术。也许你可以某一次非常贴边的过某个弯，但是并不是每次都可以，也许是可以偶尔非常贴边和顺畅的连喷过弯，但也不是每次可以，这个时候，就需要用计时来不断的重复，把找到的最佳感觉固定下来。把偶尔变成经常，把某次的激动变成习惯。所以，开计时的时候不要只为提高成绩而开，其实有的时候开上四五个小时毫无进步，但是却有潜移默化的效果，因为每开一次你都进步了一点。

　　计时需要的心态

　　除了上面提到的还要当做稳定技术的心态，还应该具备其他一些心理活动。
　　★心无旁骛。指开车的时候可以的话最好不想别的，一心研究路线和角度。
　　★忌急躁。 不能因为一次失误，撞墙而焦躁不安，这会影响到手指动作的连贯。
　　★有耐心。做好长时间计时准备，一两个小时毫无进展属于正常现象。

　　合理使用影子

　　没个人都有自己计时的方法，本人认为应该合理的使用影子
　　首先一定要用影子，有影子的计时更具有目的性。开始最好用自己的影子，在跑的过程中对比自己和自己的影子，在哪个弯道被影子超了，又在哪个弯道反超了，哪个弯道能超影子几个身位，如此就会大致清楚自己当前的极限成绩。而且因为自己和影子的成绩相差不大，可以一直享受追和被追的兴奋。
　　当自己突破成绩并且认为短时间无法再提高，就应该用别人的影子了。但是绝对不是指用最快的影子，而是选择比自己快一到两秒的影子，对比差距，发现问题。如此循序渐进。

　　计时前的准备活动

　　热手：为了尽快的进入状态，必要的准备活动是要做的，可以先开几次高速公路，或者城镇公路绕圈10到20分钟，最佳飘，左右连双喷都按几下。
　　稳定心态，清楚知道现在要做的是计时，是为了稳定和提高成绩而计时，有个信念总是好的。
　　时间和环境。最好是晚上安静的时候，在黑暗的环境里人的思维比较活跃，可能有顿悟的效果
　　做好至少两小时以上只开一个地图的心理准备。不然中间容易放弃。
　　不怕被人笑话，我自己每次计时前要做很多事情。先倒杯水放面前，再自己上方喷点香水，然后把靠枕放在椅子上，寻找一个最舒适的姿势，擦擦键盘，打开喜欢听的歌，感觉在做一件很重要的事。

　　合理使用ESC键

　　很多人考L3花了很多钱，因为当时不知道ESC键可以重新开始。。计时的时候就应该合理的使用ESC键。
　　不要每次都过终点线，纯粹浪费钱，和影子跑的差不多或者超过一点点的时候，到终点前就按ESC重新开始
　　中间经常撞的话就不要按ESC，一直撞下去，耐心跑完地图，磨练的是耐心
　　如果在跑的正顺的时候突然来个自己没预料的失误，赶紧按下ESC重新开始，不要让好不容易找到的感觉又丢了。

　　计时效果的加强

　　长期在计时状态下练习会导致进入多人游戏房间不适应，影响参加比赛和实际能力。所以在计时达到一定效果的情况下，可以适量的去野战。进而用实战来检验效果。准确的说，实战和计时用同等重要的地位，在此虽然只是强调计时并非说实战没用。实际比赛中，所发生的情况千变万化，需要在实战中不停的碰撞来积累经验。   MysTic竞速队欢迎您
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　　一.务必使用网通一区的帐号考试
　　二.L3驾照
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　　3线标准:
　　城镇高速2:11:99
　　森林发卡2:47:99
　　旋转工地2:33:99
　　矿山曲折1:30:99
　　冰山滑雪2:43:99 2线标准:
　　城镇高速2:09:99
　　森林发卡2:45:99
　　旋转工地2:29:99
　　矿山曲折1:28:99
　　冰山滑雪2:41:99 1线标准:
　　城镇高速2:04:99
　　森林发卡2:40:99
　　旋转工地2:25:99
　　矿山曲折1:24:99
　　冰山滑雪2:36:99   只要达到3线标准即可通过考试....进群找管理员考试